| 題名 | 「民都」大阪対「帝都」東京 (講談社選書メチエ) |
| ページ数 | 221 Pages |
| グレード | AAC 44.1 kHz |
| 公開済み | 3 years 5 months 11 days ago |
| サイズ | 1,113 KB |
| ファイル名 | 「民都」大阪_ZLkxZ.pdf |
| 「民都」大阪_OiyxG.mp3 | |
| 時間の長さ | 47 min 04 seconds |
「民都」大阪対「帝都」東京 (講談社選書メチエ)
カテゴリー: 社会・政治･法律, アダルト, コンピュータ・IT
著者: カール=ヨハン・エリーン
出版社: 毎日新聞出版, 東洋経済新報社
公開: 2017-06-28
ライター: 安冨 歩
言語: スペイン語, 中国語, ドイツ語, ポルトガル語
フォーマット: Kindle版, epub
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「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄 （講談社選書メチエ）/原 武史（新書・選書・ブックレット：講談社選書メチエ） - 【サントリー学芸賞（第２０回）】１９３０年代まで大阪は、私鉄を中心に花開き、すべてに「帝都」を圧 ....
講談社選書メチエ 「民都」大阪対「帝都」東京―思想としての関西私鉄.
「民都」大阪対「帝都」東京 : 思想としての関西私鉄(原武史 著 ....
「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄 (講談社学術文庫) | 原 武史 |本 | 通販 | Amazon.
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原 武史 | 1998年06月10日頃発売 | 大阪。30年代まで人口、面積、経済すべてに「帝都」を圧した「民衆の都」。ターミナル・デパート、高級住宅地……。私鉄を中心に花開く市民の文化。しかし、昭和天皇の行幸を境に「帝国の秩序」が浸透し、人々の心は変容する。権力の装置＝「国鉄」と関西私鉄との葛藤を通し、「都市の自由」の可能性とその挫折を描く。●はじめにーー昭和大礼の光景●私鉄という文化装置●「私鉄王国」の黎明●「阪急文化圏」の成立●昭和天皇の登場●阪急クロス問題●「帝都」としての大阪●おわりに….
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「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄.
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〈「鉄道」と「天皇」で描く日本近代〉 阪急創業者・小林一三は、「政治中心」の東京に対して、大阪を「民衆の大都会」と呼んだ。 ターミナル・デパート、高級住宅地……国鉄に対抗し「官」からの独立を志向する関西私鉄は、沿線に市民文化を花開かせ、「民衆の都」大阪は東京を凌駕する発展を見せた。 だが、大正から昭和への転換、昭和天皇行幸を機に、街は次第に「帝都」へと変質してゆく― 権力の装置＝「国鉄」と関西私鉄との葛藤を通し、「都市の自由」の可能性とその挫折を描く、原武史の代表作。 第20回（1998年） サントリー学芸賞（社会・風俗部門）受賞。 【解説（鹿島茂）より】 「横軸としての鉄道に、縦軸としての天……….
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大阪。３０年代まで人口、面積、経済すべてに「帝都」を圧した「民衆の都」。ターミナル・デパート、高級住宅地…。私鉄を中心に花開く市民の文化。しかし、昭和天皇の行幸を境に「帝国の秩序」が浸透し、人びとの心は変容する。権力の装置＝「国鉄」と関西私鉄との葛藤を通し、「都市の自由」の可能性とその挫折を描く。.
「民都」大阪対「帝都」東京 （講談社選書メチエ）.
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